Evaluación de riesgos (ER) en un terminal de buques tanqueros, basada en la norma ISO-31000:2018 y técnicas cuali-cuantitativas
The purpose of this study is to evaluate the risks of a dock that is part of a ship tankers terminal; the evaluation considered the ISO-31000:2018 standard. In accordance with the object of study, the next phases were applied: scope, context, criteria and risk assessment. The following areas were id...
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| Autores principales: | , , |
|---|---|
| Formato: | Online |
| Lenguaje: | spa |
| Publicado: |
Universidad de Costa Rica
2023
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/ingenieria/article/view/54406 |
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|---|---|
| author | López García, Miguel Montes de Oca Rivera, Reynaldo Ramírez Ramírez, María |
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| author_sort | López García, Miguel |
| collection | Revista Ingeniería (RI) |
| description | The purpose of this study is to evaluate the risks of a dock that is part of a ship tankers terminal; the evaluation considered the ISO-31000:2018 standard. In accordance with the object of study, the next phases were applied: scope, context, criteria and risk assessment. The following areas were identified: occupational health and safety, environment, natural phenomena and integrity of assets. For the identification phase, a combination of techniques was used, including on-site observation, brainstorming, and hazard identification (HAZID). Regarding the analysis, the simplified RE method was used and the Tolerability of Risk (ToR) model was employed for the assessment. The results determined the level for each of the risks, namely: fire, explosion, bodily harm, solid waste pollution, liquid waste pollution, tropical storms, corrosion, and damage to infrastructure and equipment. |
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| id | INII-RI-article-54406 |
| institution | Instituto de Investigaciones en Ingeniería (INII) |
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| publishDate | 2023 |
| publisher | Universidad de Costa Rica |
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| spelling | INII-RI-article-544062024-01-08T19:02:35Z Risk assessment (RA) in a tankers ships terminal, based on the ISO-31000:2018 standard and qualitative-quantitative techniques Evaluación de riesgos (ER) en un terminal de buques tanqueros, basada en la norma ISO-31000:2018 y técnicas cuali-cuantitativas López García, Miguel Montes de Oca Rivera, Reynaldo Ramírez Ramírez, María Evaluación de riesgo método simplificado modelo ToR muelle de buques tanqueros nivel de riesgo norma ISO-31000:2018 HAZID ISO-31000:2018 standard risk assessment risk level simplified method tankers ships pier The purpose of this study is to evaluate the risks of a dock that is part of a ship tankers terminal; the evaluation considered the ISO-31000:2018 standard. In accordance with the object of study, the next phases were applied: scope, context, criteria and risk assessment. The following areas were identified: occupational health and safety, environment, natural phenomena and integrity of assets. For the identification phase, a combination of techniques was used, including on-site observation, brainstorming, and hazard identification (HAZID). Regarding the analysis, the simplified RE method was used and the Tolerability of Risk (ToR) model was employed for the assessment. The results determined the level for each of the risks, namely: fire, explosion, bodily harm, solid waste pollution, liquid waste pollution, tropical storms, corrosion, and damage to infrastructure and equipment. Este estudio tiene como propósito evaluar los riesgos de un muelle que forma parte de un terminal de buques tanqueros, la evaluación consideró la norma ISO-31000:2018. En concordancia con el objeto de estudio, se aplicaron las fases: alcance, contexto, criterios y evaluación del riesgo[1]. Se identificaron las siguientes áreas: seguridad y salud ocupacional, ambiente, fenómenos de la naturaleza e integridad de los bienes. Para la fase de identificación se realizó una combinación de técnicas, que incluyó la observación in situ, torbellino de ideas e identificación de peligros (HAZID). En cuanto al análisis, se utilizó el método simplificado de la ER y para la valoración el modelo Tolerabilidad de Riesgo (ToR). Los resultados determinaron el nivel para cada uno de los riesgos, a saber: fuego, explosión, daños corporales, polución por residuos sólidos, polución por residuos líquidos, tormentas tropicales, corrosión y daños a la infraestructura y equipos. Universidad de Costa Rica 2023-05-29 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Article Artículo application/pdf application/epub+zip text/html https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/ingenieria/article/view/54406 10.15517/ri.v33i2.54406 Ingeniería; Vol. 33 No. 2 (2023): July - December 2023 ; 99-115 Ingeniería; Vol. 33 Núm. 2 (2023): Julio - Diciembre 2023 ; 99-115 Ingeniería; Vol. 33 N.º 2 (2023): Julio - Diciembre 2023 ; 99-115 2215-2652 1409-2441 spa https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/ingenieria/article/view/54406/56023 https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/ingenieria/article/view/54406/56024 https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/ingenieria/article/view/54406/56025 Derechos de autor 2023 Miguel López García, Reynaldo Montes de Oca Rivera, María Ramírez Ramírez https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0 |
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