Estudios críticos sobre discapacidad. Hacia un diálogo multidisciplinar
En América Latina, al salir de casa la mayoría de las personas se preocupan por el tráfico, por cuánto tiempo tardarán en llegar a su lugar de destino, si encontrarán espacio en el autobús o el Metro o qué clima hará durante el día. Sin embargo, para una parte importante de la población, por su con...
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| Autores principales: | , , |
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| Formato: | libro |
| Lenguaje: | Spanish / Castilian |
| Publicado: |
Primera edición. | México : Universidad Nacional Autónoma de México, Escuela Nacional de Trabajo Social, 2021
2022
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | https://repositorio.iis.ucr.ac.cr/handle/123456789/884 |
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| Sumario: | En América Latina, al salir de casa la mayoría de las personas se preocupan por
el tráfico, por cuánto tiempo tardarán en llegar a su lugar de destino, si encontrarán espacio en el autobús o el Metro o qué clima hará durante el día. Sin embargo, para una parte importante de la población, por su condición de discapacidad o movilidad reducida, la salida de su casa se convierte en un momento
de tensiones y retos: el desencuentro con aceras en mal estado, un transporte
público que a veces funciona y en otras ocasiones no, la ausencia de iluminación o señalización (de texturas, auditivas, táctiles, etcétera). En resumen, es
enfrentarse a una sociedad que, a veces, les ve con lástima y, en otras ocasiones,
con molestia.
Se entiende como movilidad cotidiana “la experiencia de moverse por la ciudad cotidianamente” (Jirón, 2007, p.178); se relaciona con los viajes realizados
pero, especialmente, “las experiencias que estas movilidades generan, más que sólo en los tipos y formas de transporte, ya que la movilidad es más que nada
un medio para lograr actividades basadas socialmente y no el objetivo de tales
actividades” (Jirón, 2007, p.179). |
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