La Controversia de límites entre Costa Rica y Nicaragua: el laudo Cleveland y los derechos canaleros, 1821-1903 /
Se indica que la definición de los límites fue una de las tareas prioritarias de la política exterior costarricense desde inicios del siglo XIX. Por esta razón se estima el país se vio enredado en una serie de problemas con sus vecinos. La disputa con Nicaragua se debió a la falta de definición del...
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| Autor principal: | |
|---|---|
| Formato: | Texto |
| Lenguaje: | Spanish |
| Publicado: |
San José, Costa Rica.
Editorial Universidad de Costa Rica
1986
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| 245 | |a La Controversia de límites entre Costa Rica y Nicaragua: |b el laudo Cleveland y los derechos canaleros, 1821-1903 / |c Hugo Murillo Jiménez | ||
| 260 | |a San José, Costa Rica. |b Editorial Universidad de Costa Rica |c 1986 | ||
| 300 | |a páginas 45-58 | ||
| 500 | |a Colección Centroamérica | ||
| 520 | |a Se indica que la definición de los límites fue una de las tareas prioritarias de la política exterior costarricense desde inicios del siglo XIX. Por esta razón se estima el país se vio enredado en una serie de problemas con sus vecinos. La disputa con Nicaragua se debió a la falta de definición del límite propiamente dicho, a mutuos reclamos por el territorio guanacasteco y a la cuestión de lso derechos canaleros. La coincidencia del territorio en disputa con una posible ruta canalera despertó el interés de las grndes potencias en especial de Estados Unidos. Para finales del siglo XIX, específicamente para el año de 1888, este país sirvió de mediador en la disputa entre ambos países. De este arbitraje saldría el Laudo Cleveland el cual vino a dar validez al tratado Cañas-Jeréz de 1858, con lo cual Costa Rica consolidó su posesión sobre las tierras Guanacastecas y se fijaron las bases para la demarcación definitiva de los límites entre Costa Rica y Nicaragua, pero no definió de forma satisfactoria los derechos canaleros para cada país, pero las diferencias desaparecieron cuando Estados Unidos se inclina por utilizar la ruta panameña para la construcción del canal. LOB/LOB | ||
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