Visión estructural del transporte público urbano de la ciudad de Panamá /
Analiza la función del transporte público en ciudad de Panamá indica que la función esencial que cumple es la de dinamizar la economía y facilitar los procesos sociales típicos de formaciones sociales capitalistas. Luego se ahonda en las limitaciones de la formación económico-social panameña las cu...
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001 | 10415 | ||
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100 | |a Ríos, Jesús | ||
245 | |a Visión estructural del transporte público urbano de la ciudad de Panamá / |c Jesús Ríos | ||
520 | |a Analiza la función del transporte público en ciudad de Panamá |a indica que la función esencial que cumple es la de dinamizar la economía y facilitar los procesos sociales típicos de formaciones sociales capitalistas. Luego se ahonda en las limitaciones de la formación económico-social panameña las cuales caracterizan el retraso relativo en su proceso de desarrollo |a se indica que persiste en las relaciones sociales precapitalistas, además del insuficientemente desarrollado mercado mundial y la adopción de un estudio de desarrollo antinacional cuya característica es la superespecialización de la economía en el sector terciario y la incapacidad del Estado panameño para ordenar los procesos económico sociales del país, sus centros urbanos y el transprote público, el cual es de gran interés social. El transporte en Panamá no cuenta con las mínimas condiciones para desarrollarse, por tal motivo los inversionistas no se han interesado en invertir en dicho sector, debido a la inseguridad que representa |a todo es una cadena de manera tal que el transporte no ha logrado desarrollarse, a pesar de ser fundamental para el progreso económico y social del país. Es el transporte público el cual sirve para que miles de personas se trasladen día a día a sus trabajos y es gracias a éste que ciudad de Panamá progresa y lucha para superar sus deficiencias. El transporte público en ciudad de Panamá lo cubren cinco organizaciones, cuatro privadas y una estatal |a las cuatro privadas no brindan a sus trabajadores ninguna garantía, no tienen vacaciones anuales, ni seguridad social y menos aún estabilidad laboral. En síntesis son necesarios cambios profundos dentro de un sector tan importante como es el transporte público de la ciudad de Panamá. OB/ALJ | ||
650 | |a PROBLEMAS SOCIALES | ||
650 | |a POBLACION URBANA | ||
650 | |a MANO DE OBRA | ||
650 | |a ESTILOS DE DESARROLLO | ||
650 | |a POLITICA GUBERNAMENTAL | ||
650 | |a PARTICIPACION SOCIAL | ||
650 | |a CONDICIONES DE VIDA | ||
650 | |a ZONAS URBANAS | ||
650 | |a TRANSPORTE PUBLICO | ||
650 | |a SEGURIDAD SOCIAL | ||
650 | |a PAISES EN DESARROLLO | ||
773 | |g volumen 1, número 2; páginas 4 | ||
999 | |c 36144 |d 36144 |