APPs en la infraestructura vial: Un diseño teórico /

Este estudio analiza la contribución potencial de asociaciones público-privadas (APPS) en la innovadora y ambiciosa iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana, IIRSA. Como un amplio plan regional, IIRSA es la única en su tamaño y concepto como apoyo a una integración...

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Autor principal: Hack, Simon den
Formato: Texto
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100 |a Hack, Simon den  
245 |a APPs en la infraestructura vial:   |b Un diseño teórico /  |c Simon den Hack 
520 |a Este estudio analiza la contribución potencial de asociaciones público-privadas (APPS) en la innovadora y ambiciosa iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana, IIRSA. Como un amplio plan regional, IIRSA es la única en su tamaño y concepto como apoyo a una integración económica más profunda y la inserción de la región en los mercados mundiales. El Impacto potencial de IIRSA en la geografía económica regional puede ser significativo a través de su estímulo para la inversión, producción y comercio. Al mismo tiempo, la infraestructura vial puede amenazar ecosistemas y los bienes públicos que éstos proveen para la comunidad local y global. Entre las características distintivas del IIRSA está su ambición de hacer que mecanismos financieros innovadores tales como las APPS contribuyan a su implementación y financiamiento. Hay lecciones que aprender de grandes proyectos APP en Brasil, como el programa Vial en Mato Grosso  
650 |a REDES VIALES  
650 |a CONSTRUCCION VIAL  
650 |a AMERICA DEL SUR  
773 |g número 21;  
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773 0 |0 19222  |9 10506  |a Centro de Estudios Latinoamericanos y Documentación   |d Amsterdam, Países Bajos: Centro de Estudios Latinoamericanos y Documentación   |o 05817  |t Cuadernos del Cedla /