La Colonización agrícola de la Región Atlántica (Caribe) Costarricense entre 1870 y 1930 . El Peso de la política agraria liberal y de las diversas formas de apropiación territorial /
En este trabajo se analizan los diferentes mecanismos de colonización efectiva del territorio regional caribeño de Costa Rica, las formas de apropiación teritorial y la estructura de tenencia de la tierra. El estado, interesado en el desarrollo del ferrocarril al Caribe, otorgó grandes concesiones t...
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Autor principal: | |
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Formato: | Texto |
Lenguaje: | Spanish |
Publicado: |
San José, Costa Rica:
Editorial Universidad de Costa Rica;
2001
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Materias: | |
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245 | |a La Colonización agrícola de la Región Atlántica (Caribe) Costarricense entre 1870 y 1930 . |b El Peso de la política agraria liberal y de las diversas formas de apropiación territorial / |c Ronny Viales Hurtado | ||
260 | |a San José, Costa Rica: |b Editorial Universidad de Costa Rica; |c 2001 | ||
300 | |a páginas 57-100 | ||
500 | |a Colección Centroamérica | ||
520 | |a En este trabajo se analizan los diferentes mecanismos de colonización efectiva del territorio regional caribeño de Costa Rica, las formas de apropiación teritorial y la estructura de tenencia de la tierra. El estado, interesado en el desarrollo del ferrocarril al Caribe, otorgó grandes concesiones territoriales mediante contratos abrió la región a los denuncios de tierra avalados por la legislación agrícola, propiciando la adquisión de derechos de propiedad por parte de colonos nacionales y extranjeros de manera gratuita, bajo condiciones favorables, con la finalidad de poblar áreas que, a pesar de concebirse oficialmente como "vacías", en muchas ocasiones estaban pobladas - como en la zona de Talamanca con población indígena - por lo que la política agraria liberal se convirtió en presión económica sobre territorios ocupados | ||
650 | |a COLONIZACION RURAL |2 OCDE | ||
650 | |a POLITICA AGRARIA |2 OCDE | ||
650 | |a HISTORIA SOCIAL |2 OCDE | ||
650 | |a INVERSIONES EXTRANJERAS |2 OCDE | ||
650 | |a FERROCARRILES |2 OCDE | ||
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