Costa Rica: movimiento marítimo y líneas navieras en el puerto de Puntarenas, 1883-1930 /
A mediados del siglo XIX la economía de Costa Rica se consolidó como agroexportadora y la mayor parte del movimiento comercial de exportación e importación se movilizó por el puerto de Puntarenas. Después de 1882, al entrar a funcionar el Ferrocarril al Atlántico, la actividad portuaria por Puntaren...
Wedi'i Gadw mewn:
| Prif Awdur: | |
|---|---|
| Fformat: | Texto |
| Pynciau: | |
| Tagiau: |
Ychwanegu Tag
Dim Tagiau, Byddwch y cyntaf i dagio'r cofnod hwn!
|
| Crynodeb: | A mediados del siglo XIX la economía de Costa Rica se consolidó como agroexportadora y la mayor parte del movimiento comercial de exportación e importación se movilizó por el puerto de Puntarenas. Después de 1882, al entrar a funcionar el Ferrocarril al Atlántico, la actividad portuaria por Puntarenas disminuyó. Se analiza el número de embarcaciones que visitaron el puerto de Puntarenas de 1883 a 1935 y el tonelaje respetivo. Asimismo, se ocupa de cuales líneas navieras y en qué condiciones brindaron regularmente servicio por ese puerto |
|---|---|
| Disgrifiad o'r Eitem: | En: Revista de Historia número 43, se incluyó este artículo sin los mapas y gráficos. También en Revista de Historia número 43 |